2026 BYD Kei car 情報
BYDが日本専用に開発中の軽自動車クラスEV。日本の軽EV市場に本格参入。
概要
BYDは2026年に日本向けKei car（軽自動車）クラスのEV投入を計画。InsideEVs等の報道によると、BYD最安モデルとして展開予定。
日本の軽自動車EV（日産サクラ、三菱eK X EV）は月販3,000-5,000台の安定市場。BYDの参入は価格競争力が鍵。
予想スペック
| 価格 | 200万円台前半（予想） |
| 航続距離 | 200km以上（予想） |
| バッテリー | 30kWh前後（予想） |
| 発売 | 2026年後半（予想） |
軽EVライバル比較
| モデル | 航続 | 価格 |
|---|---|---|
| 日産サクラ | 180km | 178万円〜 |
| 三菱eK X EV | 180km | 187万円〜 |
| トヨタMR SUV EV | 150km | 200万円〜 |
| BYD Kei car（予想） | 200km+ | 200万円台 |
BYDのKei carが実現すれば、サクラより長い航続で同価格帯。競争力は高い。ただし軽自動車のサイズ規定（3.4m×1.48m×2.0m）に収める技術的課題あり。
BYDの日本戦略
BYDは日本市場を重要視。2026年3月に625台販売（前年比+91%）。EV市場シェア3.7%。Kei car投入は、日本特有の軽自動車文化に合わせたローカライゼーション戦略。
BYDはタイでKei carクラスの開発を先行しており、そのノウハウを日本向けに応用すると見られる。